联邦铁路局已经批准了四个系统，但其他系统仍有工作要做
价值710亿美元的通勤铁路行业声称，他们正在全速运转，在2020年联邦政府规定的最后期限之前全面实施积极的列车控制(PTC)系统, 但是，尽管官员们表示，全国所有的系统都完成了硬件和软件安装, 他们承认，许多实施方面的挑战仍然存在.
安装PTC系统是为了防止列车相撞和超速. 美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)认定，缺乏此类系统是一个重大的安全问题. NTSB指责轨道所有者Sound Transit未能在杜邦附近的危险弯道上实施PTC, 洗.2017年，美国铁路公司(Amtrak)在这里发生脱轨事故，造成3名乘客死亡，57人受伤.